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汽车用品企业中国式参展 习惯改不了

展会首页类别:汽车配件2014-06-05 09:35:29 阅读 报道发布

阳历过年叫"元旦",农历过年叫"过年"——弄清楚什么叫"过年",在2015年特别重要。因为2015年"春节"闰年延后了3个星期,于是有人用时间倒推法,机械的认为2015年春季"参展"的时间就要提前到过年前,而不是春节后,这种逻辑有点危险。

中国有一句俗话:"赶早不如赶巧"。意思是做事要算准规律、打对习惯、捏对时间。改变习惯是很难的事情,因为习惯说到底是规律。春节后参展效果最好,就是最好,与春节早迟没有关系——因为"节后采购"是不可改变的规律。规律是事物内部的联系,比如往年桃花农历三月开,闰年桃花照样也要到农历三月才开。你有听说过因为闰年,桃花迫不及待在冬天里就着雪就开了吗?

中国还有句俗话:"多赚不如现赚"。意思是钱到自己口袋还是自己的。与国外不一样的是,我国的会计年度不是从1月1日到12月30日,而是"今年春节过完"到"明年春节来临"。除夕是中国式会计年度的截止日。所以年前厂家、代理商、终端店在年前要做的工作都是"清了库存,结了欠款,回家过年"。

了解"中国式过年"对于"中国式参展"的绝对影响力后,你就不会担心节后参展"时间都去哪儿了"——让我们一起来看看下面这张对比图,让我们明白什么叫"赶早不如赶巧"。

一、2015年阳历1月(农历11月)大家在做什么?

1、零售店,这时候最大的问题主要是清库存。

店里的货,花钱进来的,借过年前套现;从代理商那赊来的,结清款过年,这是常识也是节操。这节点,能多卖一点就多赚一点,你劝我去看千里迢迢去看展进货,地道吗?

2、代理商,除了清库存,最大的事是收货款。

货在仓里,也在零售店里,今年的货款在在春节前收不回,那明年的生意怎么做?如果这个时候上新货,再让门店欠一笔,那就彻底杯具了。所以每年到农历11月,厂家大多收不到代理商的补货单了。原因一点就在于:卖掉仓库里的存货,比进些花花绿绿的新货重要十倍。严肃点,从经济学来说:消化库存是套现(收益),进货入仓是投资(成本)。哪个更重要?一目了然,这是春节晚一点和早一点的事情吗?这节点,我要现金,你要我去参展进货,地道吗?

*代理商不敢进货,厂家参展又有何用?所以说,2015年比2014年春节晚3周不重要,重要的是过春节前的工作是清仓套现、资金回笼,而不是去展场"空逛"。

*代理商和零售店要清库存、要收款进不了货,生产商去参展有什么用?参展,来得早不如来得巧,蛮目赶早扑个空,还不如做足功课听铃响。

二、2015年阳历3月(农历正月)大家又在做什么?

1、代理商和零售店:库存空了,钱活了。

就着节前旺季,零售店拼命的卖尾货,收了钱;收来的钱结给代理商,代理商的仓库少了,钱回来了。美美的做个年终总结、开个会抽抽奖回家过年了。

2、生产商:参展。

代理商和门店,过完年,带着钱出来了,安心看展、放心采购。这时候,参展商在展会上接到了订单,车间里的工人也来齐了可以满负荷开动流水线制造了。新货一到,各省代理商召集"钱多仓空"的美容店老板们来开会订货,一气呵成。

*顺势为"为",逆势为"伪"。好端端的行业习惯(规律),硬要鼓吹"世纪最晚春节"来打破规律,这种"蛮力"使不得,一味"盲从"也很危险。

明白这一点,我们会惊讶的发现:2015年春节后,中国就只有一个真正意义上的"开年展"了,汽车用品行业出现了"两展变一展"的全新格局。再过一年,我们会更惊讶的发现:过完年"两边跑",变成了"一边倒"——"过完年,上北京",成为唯一的选择,"在南北之间的倒腾着时间和资源"的日子将一去不复返。格局之变,就在2015!

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  • 编辑:工厂小宝
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